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近日，我们从一汽丰田官方获悉，2023款皇冠-陆放正式上市，此次共推出5款车型，售价为27.78万元——35.28万元。新车相较于此前车型，取消了2.5L HEVliang驱精英版，同时所搭配HEV车型发动机数据由原来的141kW（191马力）下调到139kW（189马力）。

车头方面，陆放似乎得到了一汽丰田“皇冠”的真传，看上去不仅稳重、气派，也不失那份独有的气场；中间内凹两边筋线显著的引擎盖带来了更强的肌肉气息；六边形的进气格栅搭配极具镂空状黑色的中网看上去格外时尚，而镶嵌于中间蓝色的车标Logo则预示它是一台“油电混动”车型；三角式的LED前大灯搭载自动调节远光灯系统，在确保夜间的识别性与安全性的同时，也将时尚的科技感呈现的更为透彻；前杠采用了夸张的设计曲线，两侧呈倒“L”型的黑色导风口也为车辆高速动态下的空气动力学带来了完美优化；中间大面积的梯形进气口采用了钢琴烤漆板色泽面板，而横置的六组条幅进一步加强车头的横向张力；LED雾灯的保留既视面对恶劣路况也可以带来更强的穿透力；银色哑光材质的前唇和下护板的组合，再次将运动及年轻释放的更为激进。

陆放宏大骁悍的车身侧面塑造出延伸感极强的车侧线条，凸显伟岸英姿，厚重而不笨重，灵动而不浮躁的气势；“趾高气昂”车头营造出那份十足的安全感，黑化的A柱倾角更大与平滑的车顶一路滑落至D柱，而后三角窗高挑的收尾更为展示了那份现代化的元素；高腰线的设计贯穿至车尾灯处，而前后轮拱的外扩造型与前车门下方处那“之”字形的线条，展示了硬派且更为强壮的肌肉感；轮眉采用与车身非同材质搭配，最大程度上避免了轻微剐蹭所带来的维修成本；全系轮胎采用2种规格，低配及次低配为235/60 R18尺寸，其余3款车型均为235/55 R20大小，多条幅抛光的样式展示出那种四平八稳的气魄感。车身长宽高尺寸分别为5015*1930*1750mm，轴距为2850mm，定位于中型SUV。

车尾方面，阳刚之气的那份成熟及饱满的亲和力似乎是陆放想要更为呈现的。车顶的尾翼展示出这个“大块头”对于运动的向往；尽管没有采用当下主流的贯穿式尾灯设计，但陆放上组合式熏黑LED后尾灯则全部采用了LED作为光源，极大程度上提升了点亮后的响应性；下护板采用了黑色饰板进行包裹，两旁独有的反光警示条面积较大，更大程度上提升了夜间的识别性，而同样采用银色哑光材质的尾唇与车头形成了完美呼应，尽显那种对于年轻朝气的元素释放；排气采用单边双出布局，看上去也颇为动感。

来到车内，陆放的精巧做工及所呈现的豪华气息扑面而来，骨架式纵轴与横轴构建起极具质感与设计感的中控台。光滑动感的柔性包裹、与缝线的工艺体现了对于品质的把控。除顶配及次顶配搭载12.3英寸全液晶显示屏及HUD抬头显示功能外，其余车型均为7英寸彩色液晶仪表，显示内容依然清晰夺目；三辐式多功能方向盘手感更为充实，而中间的车标Logo也将那种“始于皇冠”的传承再次的得到了延续；悬浮式的触控液晶屏同样根据不同配置搭配8英寸或者12.3英寸规格，诠释着真实可触的豪华体验，并支持CarPlay、CarLife或语音识别导航等功能；挡把依然为机械式设计，并在后方配有驾驶模式选择等功能，操作起来也格外便捷。

座椅方面，陆放采用织物、皮/织物混搭及真皮三种不同材质包裹座椅，而主副驾驶电动座椅调节/加热功能也只出现在2.5L HEV四驱豪华版及以上车型；全系第二排座椅可进行前后/靠背调节，并支持后排座椅比例放倒并配有前后中央扶手及后排杯架。

配置上，陆放还是很好的做到了“一视同仁”，全系标配了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部贯穿气帘、膝部气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车系统、前方碰撞预警、全速域自适应巡航、驾驶模式切换、能量回收系统、自动驻车、上坡辅助、L2级辅助驾驶、前排无钥匙进入/一键启动、自动空调及车内PM2.5过滤装置。

而像并线辅助、前后驻车雷达、360全景影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、电动感应后备箱、方向盘加热、主驾驶位座椅记忆、卫星导航、面部识别、车联网、JBL 11喇叭音响、单色氛围灯、后排隐私玻璃、车载净化器等配置也只在29.78万元的 2.5L HEV四驱豪华版及以上车型才有配置。

动力方面，陆放全系采用油电混合动力系统，而汽油机搭载2.5L四缸自然吸气发动机，最大功率139kW（189马力）/4200-4700rpm，最大扭矩236Nm/6000rpm；电动机则根据两驱或四驱采用单/双电机组成，前驱版本采用前置单电机，最大功率133kW（182马力），最大扭矩270Nm，四驱版采用前后双电机，前电机同样为最大功率133kW（182马力），最大扭矩270Nm，后电机最大功率40kW（54马力），最大扭矩121Nm，系统综合最大功率181kW（246马力），均匹配E-CVT无级变速箱，电池组提供八年或20万公里质保，WLTC下的综合百公里油耗为5.82L。

小冷点评：作为一汽丰田的一款中型SUV车型，虽说从长相上和汉兰达有些许相似，但依靠着曾经“皇冠”的光环还是受到了一定消费者的追崇。尽管是丰田的“双车”战略，但作为家用车来讲，整体不论在空间、动力、配置上还是非常不错的。而TNGA架构和经济性上的表现更为抢眼，中配以上车型更值得推荐。如果单纯和汉兰达同配置进行比较，陆放则会稍贵些，但对于在乎二手车保值率的朋友，显然汉兰达更容易叫人接受。如果您这边正打算关注此款车型，可以留下您对这款车的评论我们一起探讨。

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