中集集团(000039)05月04日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

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投资者：尊敬的董秘，您好！贵公司作为AH上市公司，公司总市值是如何计算的？1港元=0.86元人民币。是把A股股本数*A股价格H股股数*H股价格*0.86的总和，对吗？谢谢！

中集集团董秘：您好，公司市值可参考统计期末上市公司发行的股票的价格与其各自对应的股本计算的股权价值合计来计算。基于此，本公司市值可以采用：A股合计*A股收盘价+H股合计*H股收盘价*外汇汇率来进行计算。感谢您对公司的关注！

投资者：可燃冰业务现阶段是否停滞，是否有盈利

中集集团董秘：您好，公司海工板块旗下的超深水钻井平台“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”可用于全球深海作业，包括但不限于可燃冰开采业务等。2017年5月，“蓝鲸1号”在南海助力我国首次实现可燃冰试采；2020年3月，“蓝鲸2号”助力我国可燃冰第二次试采取得成功。2023年一季度，“蓝鲸1号”超深水钻井平台开始在南海执行作业合同。感谢您对公司的关注！

投资者：你好，请问中集集团未来如何抵抗行业周期性问题？如何解决未来可能因集装箱周期性导致业绩大幅度下滑问题？

中集集团董秘：您好，1)物流领域方面，集团将继续夯实装备制造主业，紧抓物流领域的细分需求、电动化及智能化装备升级需求，整合上下游产业链资源，在巩固制造业各细分领域龙头优势的基础上，拓展绿色产品、智能制造、数智驱动，向市场有需求、行业有短板、中集有优势的领域进行业务延伸。2)能源领域方面，我们在持续加大对新能源的布局，对氢能、海上光伏、海上风电及储能等关键领域进行全方位包围式布局。氢能方面，我们的氢能“储运加”装备市占率显著提升，亦不断强化上游“制氢”能力，储备焦炉煤气制氢与电解槽制氢设备技术，以全产业链布局的优势，为北京冬奥会、为氢行业提供电解水制氢解决方案、氢能储运解决方案、调压供氢系统解决方案，展现出巨大的发展潜力。海上光伏及海上风电方面，我们有序布局海上风电安装船、升压站等高端装备，于海内外市场活跃接单；海上风电运维业务实现了风机、水下防腐检测等多项业务的大客户突破。储能方面，我们的长短时技术路线齐备，电化学储能业务已批量化向行业龙头交付储能集成系统。2022年，从纯能源相关的业务口径来看，包括安瑞科旗下的清洁能源业务、海工业务、储能业务，中集能源类收入规模超过180亿，占比达到13%。3)整体来看，我们还在持续捕捉市场对物流及能源行业的服务型需求，提升服务性收入规模。2022年，本集团服务性收入超300亿元，占总收入比重约21%。未来，本集团将继续强化布局服务领域，向微笑曲线前后两端更高价值环节衍生。一方面，在道路运输车辆、循环载具等通用装备上拓展资产运营业务，通过资产池的数据追踪管理，合理布局资产端，优化客户端服务质量，提升资产周转效率；另一方面，在专用装备产品后市场服务上以专业化、数字化、智能化的服务增强客户粘性，扩充收入来源。感谢您对公司的关注！

投资者：欧洲议会批准碳关税，我集团是否有相应准备应对。是否对我集团欧洲业务造成影响。

中集集团董秘：您好，欧洲议会批准的碳关税，将首先覆盖钢铁、铝、水泥、化肥、电力和氢气的进口，以及特定条件下的间接排放。短期来看，欧盟碳关税不涵盖公司产品，对公司欧洲业务影响较小。长期来看，CBAM政策将倒逼国内出口商降低碳排放量，利好低碳出口企业。公司作为全球领先的物流和能源行业设备和解决方案供应商，持续贯彻节能减碳政策，引领行业绿色低碳发展。以集装箱为例，公司于2022年开发完成国内第一条粉末涂料自动涂装集装箱的生产线，实现“三废”为零。目前，公司主要板块的主要产品均已取得碳足迹认证证书，本集团未来将在国际认证及绿色供应链方向加大投入。同时，积极开展低碳产品研究，建立产品低碳优势壁垒；积极预测碳风险，为欧盟CBAM等国际碳政策以及国内碳市场可能的范围扩大做准备。感谢您对公司的关注！

中集集团2023一季报显示，公司主营收入266.5亿元，同比下降25.05%；归母净利润1.6亿元，同比下降90.61%；扣非净利润2976.3万元，同比下降98.09%；负债率57.21%，投资收益2.25亿元，财务费用5.09亿元，毛利率13.68%。

该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入3120.35万，融资余额增加；融券净流入557.43万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中集集团(000039)行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性一般。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2.5星，好价格指标3星，综合指标2.5星。(指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星)

中集集团(000039)主营业务：主要从事道路运输车辆和集装箱的制造与销售的中国公司。

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